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即合策劃為北汽做了什么：

競爭策略規劃

產品定位策劃、產品形象設計、產品宣傳策劃

渠道進擊，渠道峰會策劃設計協助執行

一、策略先行，強勢占位

中國每年新增近200萬輛電動車，2018年中國純電動汽車銷量只有98.4萬。2018年新能源汽車國家補貼政策出爐，其中對純電動續航里程R最低標準提升至150公里，同時提出了對動力電池能量密度更高的要求。2019年過渡期政策宣告結束，新能源汽車領域進入后補貼時代，電動汽車的增勢岌岌可危。

受新能源積分政策引導，傳統車企進行新能源汽車的生產。北京汽車制造廠申報新能源電動車資質，面對受打壓的政策環境，北京汽車制造廠新能源汽車該如何突出重圍、彎道超車，占領新能源領域新藍海？

二、錯位競爭，聚焦家庭校車領域，放大產品勢能

新能源汽車行業品牌眾多，競爭度高，北京汽車制造廠作為新能源汽車行業后進入者，必須區隔市場其他新能源品牌。即合為北京汽車制造廠打造錯位競爭策略，提升品牌年輕化形象。聚焦家庭校車領域，用品牌搶占家庭校車地位，用錯位競爭提升品牌影響力.

N0.1—產品搶位，創新品類，帶動新能源汽車趨勢

社會家庭結構變化，2+1/2+2家庭結構已經成為社會常態，在有購車需求的用戶中，90%購車目的是家庭第二輛車，90%用戶購車用來接送孩子。而在中國，有4000萬小朋友要去幼兒園，有1億小學生要去學校讀書，有5000完初中生要去學校上課。對于這部分家庭來說，他們都需要更好的家庭校車來接送孩子。

面對這一市場空白，我們為北京汽車制造廠搶占新能源汽車行業制高點，創新新能源汽車新品類——家庭校車北汽大貓。

聚焦家庭校車領域，確立家庭校車地位，將北京大貓打造成專為孩子設計的家庭校車，形成產品記憶點，帶動品牌。

同時，針對城市通勤困難，打造通勤車品類，為通勤時代提供更優質的解決方案。

N0.2—產品力提升，占領家庭校車形象制高點

對家庭校車車型進行年輕化改造升級，讓整車形態更符合孩子心中審美，車內飾增加兒童元素，1500部兒童廣播任意播放，帶領孩子探索更有趣的世界。家庭校車大貓IP設計，讓品牌更年輕、更易傳播。

N0.3—終端搶位，專區引流

在購車過程中，消費者選擇是十分慎重的，尤其是在孩子身上！不管是在城鎮，消費者對車的第一感知首先來自于店面（終端），那么店面的形象與管理就成為品牌與消費者接觸的“第一陣地”。即合為北京汽車制造廠打造終端錯位競爭策略，不在核心商圈建大型終端店，利用老店引流，建立專區。即合協助北京汽車制造廠打造優質終端形象店，使得北京汽車制造廠的終端成為行業跟風的“標桿”、“樣板”。

1、終端形象標準化

開創家庭校車新品類，店門門頭與店內陳設統一規范化運行，形成終端標準化(SI)應用手冊。

2、建立專區提高互動率，增強產品概念。

店內設立家庭校車專區，通過美陳布置提升家庭校車概念，同時對車體進行產品升級。

三、渠道進擊，首屆機動中國汽車產業大會，瞄準轉型經銷商快速轉化

即合協助北京汽車制造廠舉辦首屆機動中國汽車產業大會暨2019北京汽車制造廠新能源汽車合作伙伴峰會，此次峰會由德州市政府、北京汽車制造廠有限公司主辦，旨在為聚焦新能源汽車產業，進一步推動新能源汽車行業的良性、優質發展，加速產業升級，借助德州現有的新能源汽車產業及區位優勢，在當地形成行業集群效應，帶動行業發展。